FEP基本保留PTFE多種特性，但在耐高溫極限上比PTFE低50℃。由于FEP具有較低的熔融粘度和優(yōu)異的熱穩(wěn)定性，因此可像其他熱可塑性產(chǎn)品一樣，能使用擠壓、傳遞、注射、壓縮，吹塑成型方法以加工FEP熱縮套管。

FEP型材分為FEP透明管、FEP熱縮管、FEP膜等FEP套管。

廣泛應(yīng)用于航空航天、儀器儀表、輕紡化工、電子電器、郵電通信、石油化工、冶金電子、鐵道交通、電機(jī)電器、家用電器、高層建筑、燈飾照明、特種變壓器、特種電纜、傳感器、熱敏元件等行業(yè)

熱縮管系是為埋地及架空鋼質(zhì)彈道焊口的防腐和保鮮彈道的保鮮補(bǔ)口而設(shè)想的一種熱縮防腐資料，也可用來(lái)彈道法蘭聯(lián)接位置的密封防腐。它是由輻照交聯(lián)聚烯烴基材和特種密封熱熔膠化合而成，特種密封熱熔膠與聚烯烴基材、竹管名義及液體環(huán)氧絕緣層可構(gòu)成優(yōu)良的粘接。熱縮管正在加熱裝置時(shí)，基材正在徑向膨脹的同聲，外部化合膠層凝結(jié)，緊緊地包覆正在補(bǔ)口處，與基材一同正在彈道外構(gòu)成了一度結(jié)實(shí)的防腐體，存正在優(yōu)異的耐磨損、耐侵蝕、抗沖鋒陷陣及優(yōu)良的抗紫內(nèi)線和光老化功能。

其實(shí)日常生涯中咱們運(yùn)用到熱縮管的時(shí)分FEP熱縮套管，正常都是用剪刀依照所需的呼應(yīng)的長(zhǎng)短剪上去就能夠了，比方當(dāng)咱們用正在步話機(jī)接頭處的包覆上、魚(yú)竿上、剪刀上、翎毛拍子下等等。該署咱們都只要要自行對(duì)于停止切削就能夠了。千萬(wàn)咱們也遇到過(guò)一些存戶想要咱們廠家需要剪裁這一效勞的，實(shí)在關(guān)于熱縮管廠家來(lái)說(shuō)熱縮管的切削曾經(jīng)歸于二次加工了，由于自己也曉得廢品是一卷一卷的，并且咱們廠家消費(fèi)熱縮管的時(shí)分正常也是沒(méi)有會(huì)留剪裁好的庫(kù)藏的，終究沒(méi)有曉得自己正在運(yùn)用的時(shí)分究竟是需求長(zhǎng)短多少的熱縮管。

   汽車(chē)電路是汽車(chē)的重要組成部件PFA套管，而汽車(chē)電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車(chē)線束搭橋連接起來(lái)的， 汽車(chē)線束固定于整個(gè)車(chē)體上，線束的損壞直接影響到了汽車(chē)電路性能。汽車(chē)低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車(chē)線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

高溫?zé)峥s套管以其優(yōu)良的功能，不只作為航空航天、技術(shù)、軍事技術(shù)部分的特種資料運(yùn)用，并且也用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部分，其運(yùn)用規(guī)模已擴(kuò)展到：金屬鍛煉，建筑、電子電氣、紡織、轎車(chē)、機(jī)械、化工輕工等，跟著國(guó)產(chǎn)有機(jī)硅等質(zhì)料出產(chǎn)水平的提高，將蘊(yùn)藏著無(wú)窮的開(kāi)展空間。公司是一家通過(guò)國(guó)家部分認(rèn)證規(guī)范的出產(chǎn)熱縮管廠家，無(wú)論是在產(chǎn)品質(zhì)量上以及終究的運(yùn)用效果上都是能夠有完全的保證的，歡迎新老客戶前來(lái)調(diào)查選購(gòu)

熱縮管與加熱設(shè)備不要靠的太近，必須注意火與熱縮管的距離，即4~5cm均勻移動(dòng)，在加熱收縮時(shí)，不要超過(guò)熱縮管的耐溫上限，對(duì)于熱縮管，溫度超過(guò)耐溫上限，會(huì)使我們的產(chǎn)品發(fā)生“融化”的現(xiàn)象，會(huì)回歸到初始狀態(tài)。 選擇合適的加熱工具，加熱烘烤的時(shí)候火焰的外焰與熱縮管表面成45度角，一定要注意來(lái)回移動(dòng)使熱縮管整體受熱，要從一端慢慢的向另一端，加熱要均勻，避免氣泡，保證熱縮管收縮后的外形，待冷卻后進(jìn)行修整。